الأرض
الجمعة 25 سبتمبر 2026 مـ 02:42 مـ 12 ربيع آخر 1448 هـ
موقع الأرض
رئيس مجلس الإدارةخالد سيفرئيس التحريرمحمود البرغوثيالمدير العاممحمد صبحي
زراعة الشرقية تعلن حصاد 233 ألف فدان أرز وتتوسع في تقنيات خفض التكاليف منتجي ومصدري الحاصلات البستانية والتحالف العربي يدعمان منظومة تقاوي البطاطس بالمنيا الزراعة: تقديم 6.8 مليون جرعة تحصينية للماشية ضد الحمى القلاعية والوادي المتصدع تحذيرات زراعية من تقلبات الطقس.. ومطالب بالفحص المبكر للمحاصيل الزراعة تعلن خطة زراعة 488 ألف فدان بطاطس وتوسع الاعتماد على التقاوي المحلية خطة متكاملة لمكافحة ذبابة الزيتون وحماية ثمار المحصول خبير زراعي يحذر من شتل البنجر لتعويض الأماكن الخالية.. ويكشف البديل دماك تطرح مركب ألجماكس تي إي لدعم نمو المحاصيل توصيات عاجلة لحماية رتبة القطن المصري وتجنب خسائر جني المحصول خبير بمركز البحوث الزراعية يوضح أهمية بكتيريا الريزوبيوم في زراعة الفول البلدي والبرسيم رئيس شئون المديريات لـ«الأرض»: 4 ملايين شيكارة أسمدة بالمخازن.. وصرف المقررات قبل 30 سبتمبر وكيل زراعة سوهاج يتفقد الإدارة الزراعية وجمعية بندر طما لمتابعة الخدمات المقدمة للمزارعين

”الحريري” يقدم طلب إحاطة لـ ”التنمية المحلية والنقل” بشأن طريق واحة سيوة

قدم المهندس هيثم الحريري، عضو مجلس النواب وتكتل 25/30، طلب إحاطة إلى وزيري التنمية المحلية والنقل والمواصلات بشأن تدهور حالة طريق واحة سيوة.

وقال "الحريري"، في طلبه، إن "طريق مرسى مطروح- واحة سيوة، شهد في الأونة الأخيرة العديد من حوادث السيارات، ما بين تصادم وانقلاب، وذلك بسبب حالة الطريق المتردية، وإهمال أعمال الصيانة  والتوسع من قبل وزارة النقل، حيث تتلخص المشكلة في نقطتين رئيسيتين: الأولى أن طريق سيوة طوله 305 كيلومترات وبدء تشغيله في منتصف الثمانينيات من القرن الماضي، وذلك عقب زيارة الرئيس السادات لسيوة، وهو يخضع لهيئة الطرق والكباري التابعة لوزارة النقل، حيث كان يتحمل الطريق حمولة حوالي 70 طنا إلا أنه تم رفع طاقة  الحمل للطريق في عام 2012، عقب اكتشاف مناجم الملح بالواحة، فزادت الحمولة على الطريق إلى 100 طن للسيارات والتريلات، ما أدى إلى تدهور الطريق، خاصة أنه الطريق الوحيد حاليًا الموصل لسيوة، خاصة في المنطقة من الكيلو 90 إلى 125 بمسافة 30 كيلومترا من ناحية سيوة، في حالة سيئة جدًا".

وأضاف عضو مجلس النواب، أن "النقطة الثانية تتمثل في الوقت الذي تتزايد عليه حركة النقل من سيارات مقطورات الملح التي تسير بمعدل 230 عربية فاليوم محملة بـ120 طن تقريباً يتم تدهور حالة الطريق نظراً لزيادة الحمولة ولم يتم إدراج أي لواحات معدنية فسفورية وتحذيرية لتنبيه السائقين من مئات من المطبات والحفر المستمرة طول الطريق بدءا من الخروج من مدينة سيوة ب70 كيلو تقريباً اتجاه مطروح وهذه الأسباب كفيلة بأن تحدث العديد من حوادث السيارات هو أمر يتكرر بشكل شبه يومي على طريق سيوة وهو ما جعل البعض يطلق عليه طريق الموت"، مطالبا بسرعة مناقشة طلب الإحاطة في اللجان المختصة بالمجلس.

موضوعات متعلقة