الأرض
الإثنين 2 نوفمبر 2026 مـ 09:27 مـ 21 جمادى أول 1448 هـ
موقع الأرض
رئيس مجلس الإدارةخالد سيفرئيس التحريرمحمود البرغوثيالمدير العاممحمد صبحي
وكيل معهد الإنتاج الحيواني: السلاج وحده لا يكفي.. والأعلاف المركزة ضرورية لزيادة الإنتاج مصر والسودان: الأمن المائي جسم واحد لا يتجزأ.. رفض التحركات الأحادية في حوض النيل وتحذير من مخاطر السد الإثيوبي رئيس الثروة الحيوانية: ارتفاع إنتاج البيض إلى 16 مليار بيضة واللحوم إلى 600 ألف طن.. و309 مراكز لتجميع الألبان خريطة طريق من الزراعة لإنتاج ”فدان قمح قياسي” من التجهيز للحصاد خطة «الزراعة» لتطوير التجمعات التنموية بسيناء.. رئيس مركز بحوث الصحراء يفاجئ المزارعين في الحقل كلية الزراعة بجامعة سوهاج تعزز التدريب العملي لطلابها بزيارة مصنع أغذية مدرسية رسالة دكتوراه بالمنصورة تكشف سر تربية البلطي دون مضادات حيوية الزراعة المستدامة.. حلول متكاملة لإدارة الموارد الطبيعية وتحقيق أعلى إنتاجية للمحاصيل إنجاز علمي وتنموي غير مسبوق لـ«بحوث الصحراء» بسيناء ومطروح وسيوة.. تفاصيل دراسة علمية حديثة تؤكد.. القارة تحتاج إلى حوكمة النظم الزراعية لا إلى حلول جزيئية دعم رئاسي لصغار المزارعين.. الزراعة بالدقهلية تبحث خفض تكاليف خدمة القمح بنسبة 50% الغرف التجارية تستهدف شراكات اقتصادية كبرى خلال قمة B57+ بإسطنبول

وزير النقل يتفقد تنفيذ مشروع القطار المكهرب ” السلا م ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان ”

تفقد المهندس كامل الوزير وزير النقل اليوم الإثنين، خلال جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع القطار المكهرب ( السلام/ العاصمة الإدارية /العاشر من رمضان ).

بدأت الجولة بعقد اجتماعا موسعا في محطة عدلي منصور التبادلية مع الشركات المنفذة للمشروع (افيك الصينية والشركات المصرية ) بحضور الدكتور عصام والي رئيس هيئة الانفاق

في بداية اللقاء أكد الوزير على اهمية المشروع في تسهيل تنقل المواطنين خاصة مع الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي سواء داخل القاهرة الكبرى أو من القاهرة إلى المدن الجديدة.

واستعرض الوزير موقف التصميمات والتعاقدات الخاصة بالمحطات واعمال الجسر والاسوار والورشة ومتابعا للموقف التنفيذي للمحطات والكباري والأنفاق وجسر السكة حيث تم تقسيم المشروع إلى 10قطاعات و6 كباري للقطارات و4 كباري للسيارات وعدد2نفق كباري بإجمالي 12 محطة، ووجه بضرورة العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني المحدد.

كما استعرض وزير النقل المخطط الخاص بمحطة عدلي منصور التي ستربط بين نهاية المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو وبداية القطار الكهربائي، حيث تعتبر نموذجا للنقل متعدد الوسائط، مضيفًا أن المحطة ستساهم في تبادل الخدمة لركاب شرق القاهرة ومُدن العبور والشروق وبدر والعاشر من رمضان والسلام والقادمين من محافظة الإسماعيلية والشرقية والزقازيق وبلبيس مضيفا أن منطقة السلام المُحيطة بالمحطة تُعتبر من المناطق الحيوية والتي تُعتبر مركز لوسائل النقل المختلفة، ولذلك عند البدء في التصميم تم الأخذ في الاعتبار تطوير المنطقة المُحيطة وتخطيطها حيث تم تصميم عدة مواقف سطحية لسيارات الأجرة وسيارات الملاكي إضافة إلى منطقة استثمارية تجارية ومساحات خضراء على مساحة.

وأشار «الوزير» إلى أن المحطة تعتبر امتدادا للمرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو للربط مع مطار القاهرة، وجار حالياً دراسة المسار ومواقع المحطات.

جدير بالذكر أن الشركات الوطنية المصرية تنفذ الأعمال المدنية وأعمال السكة ويشرف عليها التحالف الصيني الذي سينفذ (الأعمــــال الإلكتروميكانيكية – أعمال الإشارات والتحكم – عـدد 22 قطار للوحدات المتحركة- ماكينات التذاكر).