«النقل»: خط سكة حديد «الفردان - طابا» سيربط مصانع سيناء بـ3 موانئ

أعلنت وزارة النقل، تفاصيل مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا، موضحة أن اجمالي أطواله حوالي 500 كم والذي يتضمن (إعادة تأهيل وتطوير خط الفردان / بئر العبد بطول 100 كم)، بالإضافة إلي تطوير الوصلة من بالوظة حتي ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم وإنشاء خط بئر العبد العريش بطول 80 وكذلك إنشاء خط العريش / النخل / التمد / طابا بطول 275 كم.

وأضافت في تقرير لها، أن خط (العريش - طابا) يمتد بطول 275 كم جاري تنفيذه من خلال شركات المقاولات المصرية الوطنية، وتتم حاليا أعمال الرفع المساحي وتنفيذ الجسور اللازمة لتنفيذ خط السكة الحديد، والأعمال الجارية عند تقاطع الخط مع طريق مصنع الأسمنت بلبنى، ونقطة تقاطع مسار الخط مع طريق أبو عويجله، كما تفقد منطقة التقاطع بين خطى (الفردان / رفح) & (العريش / طابا) جنوب ميناء العريش.

وأوضحت، أنه سيتم إنشاء محطة العريش للركاب لخدمة المطار ومرتبطة بوصلة سكك حديد للميناء لنقل البضائع.

وأكد تقرير الوزارة، أن هذا الخط سيربط أماكن التصنيع بسيناء كمصانع الأسمنت بالعريش ومصانع الرخام بالحسنة بكل من ميناء طابا وميناء العريش وميناء بورسعيد، كما سيحقق الخط نقل البضائع من وإلي هذه الموانئ كما سيحقق الخط ربط موانئ البحر الأحمر ( طابا & نوبيع) بموانئ البحر المتوسط ( العريش – شرق بورسعيد ) مما يحقق التنمية الشاملة والمستدامة لمنطقة سيناء وربطها مع شبكة سكك حديد مصر.

وأوضحت، أن إعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد الفردان - شرق بورسعيد - بئر العبد يتم بإجمالي أطوال حوالي ٢٧٥ كم ، حيث يجري إعادة تأهيل وتطوير الخط من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كم ومن بالوظة حتي ميناء شرق بورسعيد بطول ٤٤ كم، موضحة الأعمال الجارية بمحطة بئر العبد، حيث يتم تسوية وتمهيد الجسر القديم بداية من المحطة في اتجاه الفردان تمهيدا لتركيب القضبان والفلنكات، وكذلك محطة بالوظة، حيث يتم رفع السكك القديمة وتنظيف قطاع التزليط وإعادة تركيب السكة وتزليطها ودكها، إضافة إلى محطة القنطرة شرق حيث يجري احلال وتجديد السكك القديمة.