الأرض
الأربعاء 14 أكتوبر 2026 مـ 08:43 صـ 2 جمادى أول 1448 هـ
موقع الأرض
رئيس مجلس الإدارةخالد سيفرئيس التحريرمحمود البرغوثيالمدير العاممحمد صبحي
البورصة السلعية تستأنف تداول القمح.. 6715 طناً بقيمة 111.8 مليون جنيه وكيل زراعة كفر الشيخ يكشف محاور الاستعداد للموسم الجديد لمحصول القمح مدير الإرشاد البيطري بسوهاج: تأهيل الوحدات وتدريب الأطباء لمواجهة الأمراض العابرة للقارات مدير الطب البيطري بسوهاج: تطوير 10 وحدات وتنفيذ 40 قافلة مجانية مدير الإرشاد البيطري بسوهاج: تأهيل وحدات بيطرية وتدريب الأطباء لمواجهة الأمراض العابرة للقارات خبير زراعي يوضح شروط استخدام البازجران لمكافحة الحشائش في البرسيم وزير الزراعة يبحث مع رئيس اتحاد الصناعات تعزيز التصنيع الزراعي والتوسع في نماذج ”القرية المنتجة” في الريف الزراعة تكثف استعداداتها للموسم الشتوي وتتابع حصر القمح والأسمدة بالأقصر من المناعة إلى مضاعفة اللحوم والألبان.. كيف تسهم البريمكسات في تحسين جودة الإنتاج الداجني والحيواني؟ فرصة تصديرية واعدة.. أسواق بريطانيا تطلب التوابل والأعشاب الطبية المصرية الزراعة بالدقهلية تكثّف جهود مكافحة القوارض بتمي الأمديد.. معالجة 1800 فدان ومتابعة بؤر الإصابة بالمصارف والترع الزراعة بالدقهلية تكثّف الرقابة على الجمعيات الزراعية ببلقاس.. مراجعة حسابية وإدارية بجمعيتي أبو عرصة والترزي

تسونامي الأسعار.. الحصار البحري يشعل تكاليف الشحن العالمي ونقص الوقود يهدد سلاسل الإمداد

أدى انهيار المفاوضات أواخر الأسبوع الماضي إلى دخول سوق الشحن العالمي في مرحلة حرجة حيث تسبب نقص وقود السفن في آسيا والشرق الأوسط في تغيير مسارات السفن، مما أدى لزيادة استهلاك الوقود المرتفع الثمن أصلا. وسجلت أسعار الشحن عبر المحيط الأطلسي زيادة بنسبة 50% في أسبوع واحد، لتتجاوز 2,100 دولار للحاوية الكبيرة.

شحن الحاويات: رسوم طوارئ وقفزات سعرية

بدأت شركات الملاحة تطبيق زيادات حادة لمواجهة تكاليف الوقود والمخاطر:

عبر المحيط الهادئ: ارتفعت الأسعار إلى الساحل الشرقي لأمريكا بنسبة 10% لتصل إلى 3,678 دولار، وهي زيادة بـ 700 دولار عن مستويات ما قبل النزاع. وتخطط الشركات لزيادات إضافية تصل لـ 2,000 دولار في أوائل مايو.

من أوروبا إلى أمريكا الشمالية: تم الإعلان عن زيادات مخططة تتراوح بين 1,000 و2,000 دولار لكل حاوية.

آسيا وأوروبا: رغم استقرار أسعار البحر المتوسط عند 3,800 دولار، إلا أن التوقعات تشير لضغوط تضخمية مع استمرار الحصار البحري.

الشحن الجوي: أسعار مضاعفة ونقص في وقود النفاثات

يمثل الشرق الأوسط 20% من إمدادات وقود الطائرات العالمي، ومع تضاعف أسعاره، تأثرت القدرة الاستيعابية للشحن الجوي:

جنوب شرق آسيا إلى أوروبا: قفزت الأسعار إلى 5.30 دولار لكل كيلوجرام، وهو ضعف مستويات ما قبل الأزمة.

الصين إلى أمريكا الشمالية: استقرت الأسعار عند 6.30 دولار لكل كيلوجرام، بزيادة 7% عن شهر فبراير.

إلغاء الرحلات: قامت الخطوط الفيتنامية بإلغاء 20% من رحلاتها، بينما تخطط "كاثي باسيفيك" لتقليص رحلاتها بدءا من مايو بسبب نقص الوقود.

أثر الحصار على الواردات والاستهلاك

أشار اتحاد التجزئة الوطني إلى أن أحجام الواردات الأمريكية قد تظل مستقرة حتى يونيو، لكن المخاوف تزداد بشأن الفترة التالية:

تآكل المخزونات: بدأت بعض الدول في تطبيق إجراءات تقشفية للحفاظ على مخزونات الوقود المحلية.

نشاط الطيران: لا يزال نشاط الطيران في الشرق الأوسط أقل بنسبة 60% من مستويات ما قبل الحرب، مما يقلص مساحات الشحن المتاحة في طائرات الركاب.

ويرى الخبراء أن قطاع اللوجستيات في عام 2026 بات يدفع مبالغ مالية ضخمة مقابل "تأمين المسارات" وتغطية فوارق أسعار الوقود. ومع استمرار إغلاق مضيق هرمز جزئيا والحصار الأمريكي، تضطر الشركات لدفع مبالغ مالية إضافية كرسوم "موسم الذروة" ورسوم "طوارئ الوقود"، مما سينعكس بشكل مباشر على أسعار السلع الاستهلاكية، من الإلكترونيات إلى الملابس، خلال النصف الثاني من العام.