الأرض
الأربعاء 19 أغسطس 2026 مـ 06:14 صـ 5 ربيع أول 1448 هـ
موقع الأرض
رئيس مجلس الإدارةخالد سيفرئيس التحريرمحمود البرغوثيالمدير العاممحمد صبحي
إسنا تتصدى لـ«توتا أبسليوتا».. خطة شاملة لحماية 40 ألف فدان طماطم من الخسائر خريطة تسميد بنجر السكر.. خبير زراعي يكشف الجرعات ومواعيد الإضافة كيف تروض النبات تحت إجهاد البرودة والصقيع؟ برلماني يكشف تفاصيل حسم أزمة الحيازات الزراعية وصراف الضرائب العقارية بأسيوط اللوف يفتح أبواب الربح لمزارعي الشرقية.. 1500 فدان تحت الحصاد تقنيات جينومية حديثة لتسريع خطة التحسين الوراثي لأغنام البرقي بمحطة بحوث مريوط زراعة المنوفية تفحص مزارع الرومي بمركز السادات لدعم المربين ورفع الكفاءة الإنتاجية مباحثات سورية إماراتية لإعادة تأهيل المشاريع الاستثمارية الزراعية في سوريا 4 مراكز في أسيوط تستقبل مبادرة النهوض بالأعلاف الخضراء.. تفاصيل الحقول الإرشادية ذبول القطن يهدد المحصول.. خبير زراعي يكشف التشخيص الصحيح وطرق المكافحة بيطري الشرقية يطلق أولى جلسات الاستعداد لتطبيق سنة الامتياز لطلاب جامعة الزقازيق «الشعب المصري كله مبسوط».. رئيس شعبة الدواجن يكشف تفاصيل طرح الفراخ على بطاقات التموين

تحرر العملة ينعش مبيعات الحبوب في الأرجنتين

سجلت صادرات الحبوب الأرجنتينية انتعاشا ملحوظا بعد رفع القيود المفروضة على العملة في منتصف أبريل، بحسب تقرير صادر عن بورصة روزاريو للحبوب.
وأتاح القرار الحكومي مجموعة من أسعار الصرف البديلة، ما عزز ثقة قطاع الحبوب رغم البداية البطيئة للمبيعات بسبب تأخر حصاد فول الصويا وغموض سعر الصرف لدى المصدرين. لكن مع مرور الوقت، ارتفعت وتيرة التعاملات، حيث صدّر المصدرون 11.6 مليون طن من الحبوب بقيمة 3.86 مليار دولار، فيما باع المزارعون محليًا 8.8 مليون طن، كان فول الصويا يشكل أكثر من نصفها.
وأشارت البورصة إلى تراجع الفجوة بين سعر الصرف الرسمي وسعر السوق، من 30% إلى 3% فقط، مما ساعد في تقليص التفاوت بين أسعار الدولار في السوق المحلية وتحسين ظروف التسعير والعرض.
وتسعى الحكومة الأرجنتينية إلى جذب المزيد من العملات الصعبة من خلال التصدير، في إطار جهودها لإنعاش الاقتصاد المتعثر. وفي هذا السياق، خفّضت إدارة الرئيس خافيير ميلي رسوم التصدير بشكل مؤقت حتى نهاية يونيو، وهو ما يُعدّ حافزا إضافيا لتسريع وتيرة المبيعات.
وتتوقع بورصة روزاريو أن تصل قيمة شحنات الحبوب إلى 18.2 مليار دولار في النصف الأول من 2025، بزيادة 26% عن نفس الفترة من العام الماضي. في المقابل، قد تنخفض الشحنات إلى 13.4 مليار دولار في النصف الثاني إذا لم تُمدد الحكومة الإعفاءات الضريبية الحالية.