الأرض
الثلاثاء 7 يوليو 2026 مـ 03:28 صـ 21 محرّم 1448 هـ
موقع الأرض
رئيس مجلس الإدارةخالد سيفرئيس التحريرمحمود البرغوثيالمدير العاممحمد صبحي
بعد أزمة حبس المزارعين.. تعرف على القرارات الجديدة لإيجارات أراضي الأوقاف مدير ”المناخ الزراعي” يحدد الاحتياجات المائية لأشجار البرتقال والمانجو والعنب ”الزراعة” تعلن تسجيل 5 أصناف جديدة من الشعير والخضر.. تفاصيل حملة مكثفة لمكافحة الثعابين بالبيض المسمم بقرية الرمالي في قويسنا شريان تمويلي جديد لـ ”Carry On”: شراكة بين التموين و”إرادة فاينانس” لتمكين الشباب وتعميم المشروع بالمحافظات هل تصل الأسمدة لمستحقيها؟ وكيل وزارة الزراعة بالمنوفية يجيب بجولة ميدانية مفاجئة من اللبن إلى المائدة: دليل المحترفين لصناعة الجبنة البيضاء في المنزل من الهدر إلى القيمة الاقتصادية.. ”إيناكتس جامعة المنوفية” تحول قلقاس شنوان إلى صناعة متكاملة عبر مشروع TaroVida البحوث الزراعية تصدر روشتة لحماية المحاصيل من موجة الحرارة والإجهاد الحراري وزير الزراعة يُصدر حزمة توجيهات عاجلة للقطاعات التابعة لخفض الأعباء عن كاهل المواطنين نداء لوزارة الصحة بشأن توفير مصل عضة الثعبان في الصيدليات لسرعة إنقاذ المصابين أسعار الذهب في مصر اليوم الإثنين 6 - 7 - 2026

تايلاند تخفض محتوى زيت النخيل في الوقود الحيوي

 زيت النخيل في الوقود الحيوي
زيت النخيل في الوقود الحيوي

أعلنت وزارة الطاقة التايلاندية أنها ستخفض محتوى زيت النخيل في الوقود الحيوي من 7% إلى 5% للتعامل مع ارتفاع أسعار زيت النخيل.


وقال نائب رئيس الوزراء التايلندي ووزير الطاقة، بيرابان ساليراتافيباغا، إن هذه الخطوة، التي تمت الموافقة عليها في اجتماع لمكتب سياسة وتخطيط الطاقة (EPPO) ، ستساعد في تقليل تكاليف الوقود الحيوي.


ومن المتوقع أن يدخل التخفيض في استخدام زيت النخيل في الوقود الحيوي حيز التنفيذ اعتبارًا من 21 نوفمبر. وبناءً على ذلك، سيتم تحويل الوقود الحيوي B7، وهو مزيج من الوقود الحيوي المعتمد على النخيل و93% من الديزل النفطي، إلى B5، وهو مزيج يحتوي على 5% من زيت النخيل. الوقود الحيوي القائم و95٪ من الديزل البترولي.


وقال بيرابان إن الوزارة أخطرت اللجنة الوطنية لسياسة زيت النخيل بهذا التغيير وأكدت للسائقين أن التحول من B7 إلى B5 لن يؤثر سلبًا على محركات سياراتهم.

وقد أدى الارتفاع الأخير في أسعار زيت النخيل الخام إلى دفع سعر التجزئة للديزل الحيوي إلى ما لا يقل عن 48 بات تايلاندي للتر.


منذ 1 مايو 2024، توقفت تايلاند عن بيع وقود الديزل الحيوي B10، ولم يتبق سوى نوعين في السوق: B7 وB20. تمت إعادة تسمية B7 إلى وقود الديزل الحيوي، في حين ظل اسم B20 دون تغيير.